Methodik & Transparenz
Die Folgekosten-Ampel ist eine bewusste Einordnung, kein exakter Messwert. Sie wird nach festen Regeln aus den Modelldaten berechnet – nicht von Hand vergeben. Hier steht offen, wie.
Die drei Ampelbalken
1. Anschaffung
Reiner Kaufpreis des Modells. Unter 130 € = gering, bis 400 € = mittel, darüber = hoch. Informativ – zählt bewusst nicht in die Folgekosten hinein.
2. Akku & Lader
Energie-Folgekosten. Punkte für: fehlender Akku, fehlendes Ladegerät, Brushless (teurere LiPos nötig) sowie Drohnen/FPV (hoher Akkuverschleiß). 0 = gering, 1–2 = mittel, ab 3 = hoch.
3. Ersatzteile & Upgrades
Reparatur- und Tuning-Folgekosten. Punkte für: schlechtere Ersatzteilverfügbarkeit, Brushless, Bausätze, crashanfällige Kategorien (Heli, Drohne/FPV) und große Maßstäbe (ab 1:8). 0 = gering, 1–2 = mittel, ab 3 = hoch.
Die Folgekosten-Ampel gesamt
Sie kombiniert nur „Akku & Lader" + „Ersatzteile & Upgrades" – also die Kosten nach dem Kauf. Der Anschaffungspreis bleibt bewusst außen vor. Das ist unser ehrlicher Kern: Was kostet dich das Modell wirklich, über den Kaufpreis hinaus?
„Fahrfertig"-Preis & Start-Set-Rechner
Beide nutzen dieselben Zubehör-Richtwerte (EUR):
| Fahrakku (Brushless) | 50 € |
|---|---|
| Fahrakku (Brushed) | 30 € |
| Ladegerät | 30 € |
| Bausatz: Regler, Servo & Fernsteuerung | 140 € |
| Werkzeug/Kleinteile | 15–20 € |
Einsteiger-Tauglichkeit
Pluspunkte für fahrfertig (RTR), enthaltenen Akku & Lader, Brushed und Stabilisierung (SAFE & Co.). Minuspunkte für Bausätze, Brushless-Tempo, anspruchsvolle Kategorien (Heli, Drohne/FPV, Boot) und große Maßstäbe.
Daten stammen aus Shop-/Affiliate-Feeds und aggregierten Bewertungen. KI-generierte Texte sind als solche gekennzeichnet. Die Heuristik wird laufend kalibriert – Feedback willkommen.